世界に誇るスーパーカーが「フェラーリ」。メルセデスベンツやBMW、ポルシェなどを上回る有名高級車ブランド。
ちなみに面白いのが最新の自動車業界の関係図を見ると、実はフェラーリはフォルクスワーゲンの傘下に入っていたりするんですが、車好きじゃなくても誰でも一度は名前を聞いたことがあるはず。
かつてフェラーリは「コクピット ビスタ」と呼ばれる高級チェアを400万円で発売したことも話題になりましたが、たかだか椅子ですらこの価格。フェラーリの車両本体価格は言わずもがな。
そこで今回カーギークでは「フェラーリが販売してる車種の価格一覧」をまとめてみたいと思います。やっぱりとんでもない高価格帯だった。
しかも、フェラーリは一台あたりの売上で生じる利益もハンパなかった、というお話。
フェラーリの価格一覧まとめ
まずはフェラーリが現在販売している車種の価格一覧をチェックしたいと思います。
ただし、ラ・フェラーリといった限定車や過去に販売されていた車種などは割愛してます。あくまでフェラーリのディーラーで今現在購入できる車種の値段だけチェック。
◆フェラーリ・ポルトフィーノの値段は2530万円
（フェラーリ・ポルトフィーノ）
最初は「フェラーリ・ポルトフィーノ」。
3900cc V8ターボエンジンを搭載したFR車であり、電動格納式のオープンカー。ただオープンカーとは思えないほど美しいクーペフォルムが人気。
実在するイタリアの港町が車名の由来。このポルトフィーノはフェラーリ・カリフォルニアの後継車なんですが、アメリカの都市名だとイタ車感が出ないから変更したのか。
ポルトフィーノは価格は「2530万円」。1グレードのみ展開。値段的には田舎での平均的な新築一戸建て並ですが、これでもフェラーリで最も安い価格帯。
◆フェラーリ・488の値段は3150万円～
（フェラーリ・488GTB）
続いては「フェラーリ・488」。
3900cc V8ターボエンジンを搭載した、フェラーリ唯一のMR車。488という数字は一気筒あたりの排気量を意味。フェラーリ・308GTBの後継車。
フェラーリ・488はグレード展開が豊富。
クーペスタイルの「488GTB」の価格は「3150万円」、「488ピスタ」の価格は「3940万円」。オープンカーの「488スパイダー」の価格は「3540万円」。値段はオール3000万円台。
ただし、フェラーリで最も人気がある車種らしく、その分だけオプション装備も豊富。そのため実際にフェラーリ・488を購入する場合、値段はもっと跳ね上がると考えた方が良さそうです。
◆フェラーリ・GTC4ルッソの値段は2970万円～
（フェラーリ・GTC4ルッソ）
続いて「フェラーリ・GTC4ルッソ」。フェラーリ・FFの後継車。
搭載エンジンは「3900cc V8ターボ」と「6300cc V12エンジン」の二種類。全長は5メートル近く、フェラーリでもっと車体が巨大。
GTC4ルッソもグレード展開が豊富。
3900cc V8ターボ（FR車）を搭載した「GTC4ルッソT」の価格は「2970万円」。6300cc V12ターボ（4WD）を搭載した「GTC4ルッソ」の価格は「3470万円」。
シューティングブレーク（ステーションワゴン風）で4人乗り仕様ではあるものの、先程のフェラーリ・488と価格帯的には近い。
◆フェラーリ・812スーパーファストの値段は4000万円
（フェラーリ・812スーパーファスト）
最後は「フェラーリ・812スーパーファスト」。F12ベルリネッタや550マラネロの後継車であり、いわゆるフェラーリの「フラッグシップモデル」。
マネロッセ製の6500cc V12エンジン（800馬力）を搭載したFR車。フェラーリとはいえ、スポーツカーの代名詞とも思えるMR車は意外と少ないらしい。
ちなみに車名の812は「800馬力のV12エンジン」の略称らしい。スーパーファストはフェラーリがかつて販売していたサブネームを復活させたとか。
この「812スーパーファスト」の値段は「4000万円」。フェラーリの中で最も高い車種だけあって、他の車種よりも頭一つ抜けて出てお高い。
ただ世界には億超えのスーパーカーも存在し、レクサスなど国産車でも最近は1000万円を超える車種もポツポツと増えてきた現状を考えると、意外とフェラーリ一台あたりの値段も決して高くはない？
フェラーリ一台あたりの利益は1000万円を軽く超える！！
以上がフェラーリの価格一覧になります。
とはいえ、ざっくり総括するとフェラーリの平均価格は「約3400万円前後」になると思われます。まさに新築一戸建て並を上回る水準の価格帯。やはりフェラーリの値段はお高い…というのが本音。
じゃあ、こんなフェラーリ一台あたりの利益はどれだけ出るのか？
結論から書くと、フェラーリ一台あたりの利益は「一千数百万円程度」と言われております。一般的な国産車の車両本体価格そのものが平均100万～300万円程度ですから、もう「ヤバイ」の一言に尽きます。
前述の最安価格のポルトフィーノの約半分の水準ですので、おそらくフェラーリは車種によっては一台あたりの利益は2000万円を超えることも？
例えば、トヨタ車の一台あたりの利益が20万円程度らしいので、フェラーリ一台売り上げただけでトヨタ車を50台60台売った利益が手に入る計算。
フェラーリが一年間で生産してる台数は8000台程度と少ないんですが、それでも単純計算でフェラーリ全体で960億円の利益を出せる計算。
ちなみに興味があれば、【高級車ズラリ】有名人・芸能人の愛車一覧まとめもご参照。やはり芸能人はお金持ちばかりらしく、こんなフェラーリを愛車にしてる有名人も多いとか。
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