レクサスで最も売れているSUVが「RX」。2018年に初登場したコンパクトSUVのUXよりも実は売れてる。現行RXの発売は2015年10月と更に古い上、UXの車格差を考えてもRXの安定した人気っぷりが伺えます。
（ベストカー 2021年9月26日号 講談社）
そこで今回カーギークでは「レクサス新型RXのフルモデルチェンジ最新情報」を解説しようと思います。次期RXはいつ発売されるのか？
発売日は2022年10月？
まずは発売日の最新情報。
レクサス新型RXの発売時期は2022年10月前後と予想されております。現行RXは2015年10月に発売されていることから、モデル周期はちょうど7年。2022年初頭にはレクサス新型LXがフルモデルチェンジすると言われており、次期RXはそこに続く。
一方、レクサス新型RXは引き続きベース車両がトヨタ・ランドクルーザープラドになります。新型RXがそれより先に発売されることはないため、次期ランドクルーザープラドの動向も大きく関係してくる。ただ次期プラドの発売時期は2022年夏以降と言われてる。
順番的にはLX→プラド→RXにフルモデルチェンジが行われると考えると、レクサス新型RXの発売時期は2023年に遅れる可能性も高そう。特に半導体不足の影響は2022年以降も続くはずですから。
新型RXの次期デザインは？
続いては次期デザインの最新情報。
（ベストカー 2021年9月26日号 講談社）
ベストカーは次期RXのデザインを画像のように予想。レクサスですから基本的にはキープコンセプト。大きくデザインが変更されることはないはず。それでも新型RXの次期デザインに関する情報は確定的に報じてる自動車メディアは少ないです。
例えば、2021年10月にフルモデルチェンジするレクサス新型NXのデザインは「UX」ベースに仕上がってる。そのため車格はだいぶ小さくなるものの、新型RXもUXに近い顔付きに変わる可能性はあります。
一方、レクサス次期LXのデザインも不明ですが、RXのサイズ感を考えるとUXよりもLXに近い顔付きにした方がNXとも差別化が図られる気がします。いずれレクサスLFなども発売されるため、新型RXのデザインは更に尖った顔付きになる可能性も？
だから現状次期デザインに関する確固たる情報はないものの、次期LXのデザインの方向性から新型RXの顔付きも占えそう。LXもUXに近付くのであれば、RXも当然にしてUX顔になるだろうということ。
新型RXのパワートレインは？
続いては搭載エンジンやシャシーの最新情報。
レクサス新型RXのプラットフォームは「TNGA-Fプラットフォーム」に刷新されます。新型ランドクルーザー300系で初採用されたラダーフレーム構造のシャシー。つまりベース車両の次期プラドと同様、レクサス新型RXもフルモデルチェンジ後もラダーフレーム構造は維持されます。
一方、レクサス新型RXのパワートレインは「3.5L V6ハイブリッドエンジン」と「2.0L直4ターボエンジン」が引き続き搭載されるとはベストカーの最新情報。ただ次期ランドクルーザープラドのパワートレインは、ランクル300系の3.3L V6ディーゼルターボが搭載される予定。
またレクサス新型NXのパワートレインがかなり豊富に増えたことも考えると、新型RXの搭載エンジンが古いまま流用されるのか、という疑問は残ります。タイミング的に次期RXもPHEV化やBEV化は避けられない以上、パワートレインも当然刷新するのではないか？
例えばランクル300系で見送れたと思われるマイルドハイブリッド化は対応する？
コメント