2020年、世界はコロナという未曾有の災害に見舞われました。
それでも2020年12月には日産新型ノート、スズキ新型ソリオ、トヨタ新型MIRAIなど人気車種が続々とフルモデルチェンジ。一時期は新車販売全体が落ち込んだものの、自動車メーカーの踏ん張りもあってだいぶ持ち直してる模様。
そこで今回は「2021年以降に発売される新型車のスケジュール」をメーカー別にまとめてみたいと思います。2021年にフルモデルチェンジ、マイナーチェンジする車種には一体何があるのか？
トヨタの新型車まとめ
まずは2021年発売予定のトヨタの新型車まとめ。
（トヨタ新型カムリ）
2021年2月1日、「トヨタ新型カムリ」がマイナーチェンジします。外観デザインが一新され、ナビ画面も9インチに拡大。チルト&テレスコピックステアリングも電動化したり、最新のセーフティセンスに換装するなど装備面で充実。
2021年春、「トヨタ新型ランドクルーザー300系」がフルモデルチェンジする予定。ラダーフレーム構造のシャシーはTNGA設計で新開発されるなど期待大。搭載エンジンは3.5L V6ターボエンジン、3.3L 直4ディーゼルターボ。少なくとも2021年7月までには発売しそう。
他にも2021年春頃にはスープラの3.0L直6モデルに「3ペダルのMTモデル」が新たに追加されそう。他にも同年春頃にパッソがフルモデルチェンジするという情報も流れてます。
2021年3月に販売終了するトヨタ車
一方、2021年3月にはプリウスαやプレミオ、アリオンなどが販売終了します。
2021年初夏以降、「トヨタ新型86（ハチロク）」が初めてのフルモデルチェンジを行う予定。兄弟車のスバル新型BRZよりも発売が遅れると言われてます。
2021年5月には、「トヨタ新型アルファードとヴェルファイア」が一部改良されます。特別仕様車は継続販売されてますが、3月時点でオーダーストップの状態。
主にはグレードや車体カラーが統廃合されます。またAC100Vコンセントや両側スライドドアやハッチゲートのイージークローザー機能などが全車標準装備されるなど、新型アルファードの装備面が地味に充実します。
2021年初夏以降、「トヨタ新型ノア」がフルモデルチェンジする予定。当初は情報が右往左往してたものの、ヴォクシーとエスクァイアはほぼ確実に販売終了しそう。その代わり次期ノアには3ナンバーサイズに拡幅したカスタム系モデルが新たに発売されそう。
一方、トヨタ新型ノアは2022年初頭に発売が遅れるという情報もあります。
（トヨタ現行ハイエースバン）
2021年11月、商用車向けの4ナンバーの「ハイエースバン」がフルモデルチェンジするという情報もあります。既に海外ではハイエースがフルモデルチェンジしてますが、これとは別。また日本国内で発売中のグランエースとも別。
現行ハイエースはキャブオーバータイプですが、フルモデルチェンジ後も踏襲されるため、引き続き国内専売車となる模様。そのため室内や荷室の広さは現行ハイエースと同じく確保される予定。ただし、衝突安全性を考えてフロントノーズが若干伸びるとのこと。
○2021年後半に次期アクアがついに発売？
（トヨタ新型カローラクロス）
2021年秋、「トヨタ新型カローラクロス」が新発売します。
既に2020年にはタイかフィリピンで発売されており、それが日本国内でも遅れて投入されます。車名でも分かるように、カローラベースのSUV。競合するC-HRが販売終了する可能性も指摘されており、カローラクロスがC-HRの後継車になるという噂も。
（トヨタ・GRカローラ）
またカローラクロスの発売と前後して、「GRカローラ」も発売されます。GRヤリスと中身は共用化され、GR-FOURという独特の4WDシステムと組み合わされます。いわゆるGRMNモデル。
2021年7月、「トヨタ新型アクア」が初めてのフルモデルチェンジを行います。ヤリスハイブリッドと競合するため、次期アクアは室内空間を広げるなど差別化を図ってくる模様。2021年後半とも言われてましたが、どうやら7月に確定したっぽい。
ちなみに、2021年4月にトヨタ新型パッソ、2021年冬にトヨタ新型シエンタがフルモデルチェンジするという情報も流れてますが真偽は不明。他にもプリウスとカローラなどが2021年にマイナーチェンジすると言われてます。
レクサスの新型車まとめ
続いては2021年発売予定のレクサスの新型車まとめ。
2021年秋、レクサス新型LSに「新しいパワートレイン」が追加されます。
レクサス新型LSは2020年11月19日にマイナーチェンジしたばかりですが、その翌年の2021年秋頃に2.4L直4ターボと5.0L V8ハイブリッドの2種類が新たに投入されそう。それぞれ「LS350」と「LS600h」というグレード名で発売すると言われてます。
同年10月にはIS、LS、LCの「Fモデル」がそれぞれ追加投入されそう。
2021年後半、「レクサス新型NX」がフルモデルチェンジしそう。ただし、発売時期は流動的。2021年初夏から秋や2022年以降の発売を予想する自動車メディアも存在するため、まだ確度が高い情報は少ない。それでも次期NXの発売は近いはず。
他にもLXを超えるレクサス新型LFがいよいよ2021年7月に発売されるという噂も。LSのTNGA-Lプラットフォームがベースで開発される超高級SUV。価格は2000万円に達するはず。
日産の新型車まとめ
続いては2021年発売予定の日産の新型車まとめ。
（日産現行ノート）
2021年3月下旬、日産新型ノートに「AURA」と呼ばれる新グレードが追加されそう。ノートは既に2020年12月にフルモデルチェンジしたばかりですが、AURAは先代ノートに用意されていたメダリストの後継グレードと言われてます。
AURAはノーマルグレードと外観デザインを変えることで、ノートで唯一車体は3ナンバーに拡大しそう。電気モーターもパワフルに進化する模様。そのためノートAURAの価格帯は250万円程度に近付く可能性もありそう。
ただし、現状新型ノートAURAの発売時期は2021年8月に遅れる可能性が高そう。
2021年4月中旬にはリーフが一部改良されます。逆に日産のマイクロバス「シビリアン」が販売終了しそう。
2021年6月、「日産新型アリア」が新発売されます。2020年には既に公開されてるんですが、SUVベースのBEV（電気自動車）。中身も外観もかなりイカしてる。ただ発売時期はもう少し遅れて夏頃になるという情報もありますが、価格は500万円前後と意外と良心的？
2021年10月、「日産新型エクストレイル」がようやくフルモデルチェンジします。既にアメリカでは2020年10月に「ローグ」として発売されてるんですが、日本国内でもちょうど1年遅れて新型エクストレイルが登場します。
（日産・IMk）
2021年12月、三菱自動車と共同開発した軽自動車EVが発売されそう。かつて発表したIMkというコンセプトモデルの市販車版。他にも新型の電動SUVが新たに発売されそう。かつて発表されたコンセプトモデル・IMQの市販車版。
2021年の日産自動車は「電気自動車」を全面に売り出す年になりそう。
（メキシコ版マーチ）
一方、2021年には日産新型マーチもマイナーチェンジしそうな雰囲気も。既にメキシコではマーチは外観がテコ入れされてる。日産車を代表するVモーショングリルが新たに採用されてるため、日本でも新型マーチがマイナーチェンジ？
既にヨーロッパではマイクラ（マーチの欧州車名）が何年か前にフルモデルチェンジしてますが、ノートとの競合を考えて国内には導入されないはず。
他にも新型フェアレディZのフルモデルチェンジも日産自動車から既に公式発表されてますが、あくまで発売時期は「2021年度中」と漠然としてるので2022年をまたぐ可能性も指摘されてます。ちなみに海外ではキャシュカイがフルモデルチェンジします。
ホンダの新型車
続いては2021年発売予定のホンダの新型車まとめ。
2021年4月23日、「ホンダ新型ヴェゼル」が初めてのフルモデルチェンジを行います。新型フィットと同様に2モーター式のハイブリッド（e:HEV）が採用され、新開発のプラットフォームが初めて搭載されると言われてます。
2021年春、「ホンダ新型レジェンド」がビッグマイナーチェンジします。輸入車も含めて自動車メーカー初のレベル3の自動運転技術が採用されます。ただし、リース販売。
（ホンダ新型シビック）
2021年8月、「ホンダ新型シビック」が11代目にフルモデルチェンジします。メイン市場のアメリカでは2021年春頃に発売される予定。シビックタイプRのフルモデルチェンジは2022年以降に遅れます。
また同時期には「ホンダ新型フリード」と「CR-V」がそれぞれ2年ぶりにビッグマイナーチェンジしそう。
2021年9月、「ホンダ新型シャトル」がフルモデルチェンジすると言われてます。現行モデルと同じくフィットがベースになるため、次期シャトルのデザインもフィット顔になりそう。車名は以前と同じようにフィットシャトルに戻す可能性も指摘されてます。
マツダの新型車
続いては2021年発売予定のマツダの新型車まとめ。
2021年1月、「マツダ新型MX-30」にEVモデルが発売されます。既に2020年にマイルドハイブリッドモデルが発売されてますが、ようやく本命のEVモデルが発売へ。まずは法人向けのリースのみとされるものの、いずれ一般向けにも発売されるでしょう。
2021年秋、「マツダ新型MAZDA2」がフルモデルチェンジする予定。ロータリエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルの投入など、次期MAZDA2は注目大。一方、一部改良に留まるという情報も。
2021年10月開催予定の東京モーターショーで「次期MAZDA6」のコンセプトモデルを出品しそう。ただし、MAZDA6を上回る新型のフラッグシップモデルの可能性も高い。
他にも2021年のマツダはCX-30やMAZDA6が一部改良（年次改良）される見通し。
スバルの新型車
続いては2021年発売予定のスバルの新型車まとめ。
2021年初夏、「スバル新型BRZ」がフルモデルチェンジしそう。ただし、アメリカ国内の発売時期は2021年秋と確定してるものの、日本国内での正確な発売時期は確定してません。
もしかすると今回はトヨタ新型86と発売時期が重なると言われてますが、発売時期は2021年3月や2022年以降など情報は流動的。
2021年秋、「スバル新型レガシィアウトバック」がようやくフルモデルチェンジする予定です。新型アウトバックはアメリカで既に2019年に発売してるんですが、日本向け仕様ではフォレスターと同じく「1.8Lターボ」が用意される見通し。
ただし、既に販売終了してるセダンタイプ（レガシィB4）は引き続き国内には導入されてません。だから「レガシィ」という車名も消えて、今後はアウトバックに改名される可能性もあります。
2021年秋、「スバル新型WRX S4」もフルモデルチェンジしそう。ハイパフォーマンスモデルのWRX STIの発売は少し遅れて2022年春とも言われてます。
また2021年10月にフォレスターがD型にマイナーチェンジしそう。テコ入れの内容はフロントフェイスを一新するとのこと。既に偽装した新型フォレスターも国内を走ってるため、2021年8月ごろには何か発表があるかも。
スズキの新型車
続いては2021年発売予定のスズキの新型車まとめ。
2021年1月からジムニーをインドでも生産するようになったんだそう。そのため海外向けジムニーはインド産も加わるため、国内向けのジムニーの納期は改善されそう。これが5ドア版ジムニーの噂の火元じゃないでしょうか？
2021年初夏、「スズキ新型ワゴンRスマイル」が発売されそう。車名は確定してませんが、ワゴンRにもスライドドア版モデルが発売すると見られてます。今後ダイハツのムーブキャンバスのライバルになりそうですが、ちょっと発売は遅れてるっぽい。
このワゴンRスマイルの発売と同時に、本家のワゴンRもマイナーチェンジすると言われてましたが、やはり情報は流動的。最近ではワゴンRのフルモデルチェンジは2022年とも言われてるので、ワゴンRスマイルの発売もそこまで遅れる？
他にも2021年にはスズキ新型エスクードのフルモデルチェンジも噂されてます。
ただ2021年中の発売も噂されていたスズキ新型アルトや新型スイフトは2022年以降に遅れそう。アルトは直線を強めたボディラインになるそう。マイルドハイブリッドの搭載はなし。純粋にガソリンエンジンは最高水準の燃費性能を目指すそう。ワークスの発売は2023年？
ダイハツの新型車
続いては2021年発売予定のダイハツの新型車まとめ。
2021年中に「ダイハツ新型ムーヴ」がフルモデルチェンジする可能性があります。現行ムーヴは発売から7年近く経過するので、次期ムーヴは2021年中には発売されそう。2月発売や12月発売など情報は流動的のため、具体的な発売時期は不明。
ただ新型ムーヴの情報はこれまで浮いては消えての繰り返しだったので、発売が2022年以降に遅れても不思議ではありません。ムーヴキャンバスのフルモデルチェンジは同時ではなく、2022年に一年ほど遅れると報じるメディアも。
2021年12月、ダイハツ新型タントがマイナーチェンジしそう。いわゆるビッグマイナーチェンジを予定しており、どうやら軽初のストロングハイブリッドを搭載するという噂。価格が跳ね上がるはずなので、どこまで販売に貢献できるかは…。
他にもダイハツは2021年中にシエンタより小さめの「3列シートプチバン」、2021年後半以降に「軽自動車SUV」といった新型車を投入すると言われてます。他にもダイハツが開発製造してるトヨタ新型パッソ（ダイハツ新型ブーン）のフルモデルチェンジも予定してるとか。
ちなみに、2021年3月26日にハイゼットキャディーが生産終了します。あくまで生産なので販売はしばらく続きそうですが、それでも2021年中には販売終了しそう。
三菱自動車の新型車
続いては2021年発売予定の三菱自動車の新型車まとめ。
2021年6月、「三菱新型アウトランダーPHEV」が発売されます。
2021年2月、既に新型アウトランダーは北米で正式発表されてます。アメリカ、カナダで順次発売され、日本への導入は2021年半ば以降という流れ。今回のフルモデルチェンジを機に兄弟車となる日産新型エクストレイルよりも、発売日は若干早い予定。
他には2021年の三菱自動車は「ミラージュ」や「eKクロス・eKワゴン」を一部改良すると噂されてます。
外車・輸入車の新型車
続いては2021年発売予定の外車・輸入車の新型車まとめ。
（メルセデスベンツ新型Sクラス）
2021年1月、「メルセデスベンツ新型Sクラス（W223）」が日本国内にも導入されます。既に海外では2020年9月に先駆けて発売されていたんですが、日本国内でも2021年初頭から購入することができます。
2021年4月、「フォルクスワーゲン新型ゴルフ8」が日本国内で正式発売されます。
既に海外では2019年にフルモデルチェンジされてる。当初は日本国内には2020年春に導入すると言われてたんですが、おそらくコロナ禍の影響は大きかったのか長引いた模様。次期ゴルフ8は意外と変更点は多い模様。
派生車種の新型ゴルフヴァリアントも2021年秋頃に発売されるという噂。他にもフォルクスワーゲンだとパサートが2021年秋頃にマイナーチェンジしそうな雰囲気。
2021年初夏、「BMW新型4シリーズグランクーペ」が発売されそう。2020年に海外ではフルモデルチェンジしてるんですが、日本国内では一年ほど遅れて発売されます。巨大グリルが話題になってますが、既に国内でも新型4シリーズを試乗してる人もちらほら。
他には2021年には「メルセデスベンツ新型Sクラス」、「ルノー新型キャプチャー」、「ランドローバー新型レンジローバー」が日本国内でもフルモデルチェンジすると言われてます。
EV関連の新型車には「メルセデスベンツ新型EQB」や「メルセデスベンツ新型EQS」「メルセデスベンツ新型EQV」なども2021年中に発売されそう。日本でも2030年代にガソリン車の新車は発売が禁止されそうなので電動車の発売もちらほら増えていきそう。
2022年以降に発売する新型車まとめ
最後は2022年以降に発売する新型車のスケジュールをチェック。
具体的な時期は不明ですが、トヨタ新型アルファード、マツダ新型MAZDA6、マツダ新型CX-3、日産新型セレナ、ホンダ新型ステップワゴンやホンダ新型フリードやトヨタ次期ランドクルーザープラドが2022年内にフルモデルチェンジすると言われてます。
シビックのノーマルモデルは2021年夏にフルモデルチェンジしますが、シビックタイプRは2022年12月に発売しそう。後輪に電気モーターを搭載して4WD仕様のハイブリッド車に進化し、システム出力は400PSを超えるという噂。
ホンダだとヴェゼルの派生モデルも発売しそう。
スバル新型インプレッサとXVが2022年中にフルモデルチェンジしそう。XVは2023年に遅れる可能性も指摘されてます。2022年7月頃にはスズキ新型スイフトがフルモデルチェンジしそう。新型ソリオを参考にすると、ストロングハイブリッドはなし？
他にも2022年にはトヨタからはV6ツインターボに前後ツインモーターを搭載した「GRスーパースポーツ」も発売されそう。総合出力は1000PSとか。またBMWのM3やM4と同じS58型3.0L直6ターボが搭載した「GRMNスープラ」が限定販売されそう。
やや眉唾情報ですが、2022年には日産新型GT-Rや日産新型フーガのテコ入れも行われそう。新型GT-Rは48Vマイルドハイブリッド化するとかしないとか。
続いて2023年にはマツダ新型CX-5、ホンダ新型N-BOX、スズキ新型スイフトスポーツがフルモデルチェンジしそう。また日産からはシエンタ対抗のノートベースのプチバンも発売される？2024年にはホンダ新型CR-Vがフルモデルチェンジしそう。
当初はトヨタ新型クラウンは2024年にフルモデルチェンジすると伝えられていましたが、最近になって販売終了する情報も流れるなど先行きは不透明。それでも2022年に何かしらの動きがあると言われてます。クラウンのSUV版が発売される？
コメント
今年日本仕様の日産マーチがフルモデルチェンジする予定の噂があるみたいですよ！
情報ありがとうございます。追記しておきました(｀･ω･´)ゞ
日産マーチはメキシコでビッグマイナーチェンジされてたっぽいですね。
日本向けのマーチはタイで生産してるのでどうかなと思ったりもしますが、
今のマーチのデザインを考えると期待が膨らみますね。