【自動車】4WDは実燃費も悪い説は本当か?【コラム】

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自動車の駆動方式には様々ありますが、一般的には「2WD」と「4WD(AWD)」の二つに大別されます。前者は二輪駆動、後者は四輪駆動。そのまま2つのタイヤを回転させて走行するか、4つ全てのタイヤを回転させて走行するのか、の違い。

だから想像通り、2WDよりも4WDの方がカタログ燃費は数%から最大20%ほど悪い数値を示していることがザラです。例えば新型ワゴンRの「ハイブリッドFZ」だと4WDモデルはマイナス3km/L程度悪化してる。そのため多くのドライバーさんは「4WD≒実燃費が悪い」というイメージを持っていると思います。

そこで今回は「4WD車は本当に燃費が悪化するのか?」を簡単に考察したいと思います。ただ結論から書くと「4WDだからといって実燃費が極端に悪化するわけではない」というのが答え。じゃあその理由は何故なのか?

4WDだからといって四輪全てが駆動しているわけではない

理由は至ってシンプル。何故なら「4WD=四輪全てが駆動する」わけではないから。「何を言ってるのか分からねーと思うが」という漫画ジョジョの名言が一瞬頭によぎった方もいるかも知れませんが、実は4WDシステムは様々あります。

出し惜しみしても仕方ないので、ざっくり大別するなら「フルタイム4WD」と「パートタイム4WD」の二種類。前者のフルタイム4WDはまさに読んで字のごとく、「常に4輪駆動で走行」する駆動方式。逆に後者のパートタイム4WDは「たまーーに4輪駆動で走行」する駆動方式。

じゃあ最近の自動車の多くはどっちを採用してるのかというと、後者の「パートタイム4WD」。例えばぬかるんだ雪道などでタイヤが空転しそうな時にだけ、パートタイム4WDは後輪タイヤを駆動させる。最近は電子制御システムが導入されるなど、一昔前の4WDより優秀になっています。

だから雪国では4WD車が重宝されるのも、そういった理由から。ただ逆に言うと、4WD車であっても基本的には2WDで走行してるようなもん。つまりカタログ燃費では差があったとしても、2WDと4WDとの間で実燃費さは極端に生まれる訳がない。

実際カタログ燃費であっても、スバル・インプレッサ「2.0i-S EyeSight」だと2WDと4WDの燃費差はわずか0.2km/L。マツダ・CX-5「XD」でも燃費差は0.4km/L程度しかありません。

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