【2019】トヨタ新型ミライが早くもフルモデルチェンジへ?【2020】

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トヨタの水素燃料電池車(FCV)といえば、やはり「MIRAI」。ガソリンや電気ではなく、水素を燃料にして走行するクルマ。ミライという車名からも分かるように、トヨタの強い意気込みも感じられます。

ミライの発売当初は納期が1年2年以上に遅れるまで大人気だった記憶があります。まさに「納期もMIRAI」。でも最初は販売店も一部トヨペット店に限られていたものの、2018年2月現在は全国のトヨタディーラーで購入できるなど徐々に普及しつつあるらしい。

現行ミライは2014年12月に発売されてから、既に4年目に突入してるのもむべなるかな。もはやちょっとした隔世の感すらあります。とはいえ、MIRAIはFCV。販売台数を稼げるような車種では決してありません。

このまましばらくずっと大きなテコ入れをせず、現行モデルの販売が続くのかと思っていた方も多そうです。

でも新型車情報に定評があるマガジンXによると、このたびトヨタ・MIRAIは初めてのフルモデルチェンジを行うらしい。しかも情報を信じるなら、割と大規模なテコ入れ。

そこで今回はトヨタ新型ミライのフルモデルチェンジ情報をまとめてみたいと思います。おそらく個人でMIRAIを購入する方は極めて稀だと思うので、テキトーに読み流し推奨。

新型MIRAIの発売時期は2019年後半以降

まずはやはりフルモデルチェンジ時期。2代目にあたる新型MIRAIは一体いつ頃発売されるんでしょうか?

結論から書くと、トヨタ新型ミライの発売時期は2019年後半頃と見られています。2020年には東京五輪が開催されるため、そこに合わせてトヨタ的には環境性能の高さなどをアピールしたいんだと思います。

実際、レクサス新型LSの燃料電池車モデルがほぼ同じくして2020年頃に投入される予定。これは随分前から予定されていたため、「次期ミライもタイミング的にええやん?」とトヨタの偉い人は考えたのかも。

○そもそも何故ミライはフルモデルチェンジを急ぐのか?

とはいえ、そこまでミライのフルモデルチェンジを急ぐ理由を見出しにくい。冒頭でも触れたように「ミライは売れすぎて納期が遅れまくってる」はず。敢えてわざわざ大掛かりなテコ入れをすれば、余計に納期が遅れそう。

でも、実は事態が急変済み。何故ならミライの需要は他のトヨタ車に持っていかれたから。

ミライと競合する車種はホンダ・クラリティぐらいしかパッと思いつきませんが、新型プリウスPHVをトヨタは少し前に発売済み。プリウスをベースとしたプラグインハイブリッド車。我らが石原さとみがCMに起用されていました。

確かに色んな意味でMIRAIと異なる部分も多いものの、言ってもプリウスPHVの環境性能は高い。そのため納期の長さなども手伝って、ミライの購入待ちユーザーがこぞってプリウスPHVに流れたらしい。

そこでプリウスPHVなどと差別化を図るために、今回新型ミライで大掛かりなフルモデルチェンジが行われるという流れ。